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현대 아이오닉5의 본네트를 여는 방식은 일반적인 내연기관 차량과 동일한 구조를 사용하고 있어 처음 접하더라도 어렵지 않게 조작할 수 있습니다. 차량 내부와 외부 두 단계를 거쳐야 완전히 열리는 방식이며, 각각의 위치와 작동 순서를 정확히 알고 있으면 빠르게 사용할 수 있습니다.

 

출처-현대자동차



먼저 운전석에 앉은 상태에서 좌측 하단을 보면 발밑 근처에 레버 하나가 자리하고 있습니다. 이 레버가 바로 본네트 잠금을 해제하는 역할을 하는 장치로, 보통 운전석 도어 쪽 하단 트림에 붙어 있으며 손으로 당기면 딸깍 소리와 함께 본네트가 1차로 살짝 들리게 됩니다. 이 상태에서는 완전히 열린 것이 아니라 안전을 위해 한 번 더 고정되어 있는 상태이기 때문에 차량 앞쪽으로 이동해야 합니다.

 

출처-현대자동차



이제 차량 전면으로 이동해 본네트 중앙 부분, 엠블럼 아래쪽 손이 들어갈 만한 틈을 찾으면 내부에 숨겨진 보조 잠금 레버가 있습니다. 손을 넣어 위쪽이나 옆 방향으로 밀어주면 잠금이 풀리면서 본네트를 위로 들어 올릴 수 있습니다. 아이오닉5는 전기차 특성상 본네트 내부 공간이 크지 않기 때문에 비교적 가볍게 들어 올려지며, 일정 높이 이상 올리면 지지 장치가 작동해 열린 상태로 유지됩니다.

닫을 때는 지지 상태를 해제한 뒤 본네트를 천천히 내려주고, 마지막에는 손으로 가볍게 눌러 완전히 잠겼는지 확인하는 과정이 필요합니다. 닫힘이 확실하지 않을 경우 주행 중 열릴 위험이 있으므로 반드시 끝까지 밀착되었는지 체크하는 것이 중요합니다.

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